Компания DHL Global Forwarding сообщает о стабильном рынке авиаперевозок.

Изображение: © Jaromir Chalabala/ Shutterstock

Компания DHL Global Forwarding ожидает, что рынок авиагрузоперевозок останется сбалансированным в первом квартале года, поскольку загрузка мощностей и уровень спроса остаются стабильными.

В январском обзоре рынка авиагрузоперевозок компания заявила, что мировой рынок авиагрузоперевозок в первом квартале 2026 года продолжает умеренно расти, при этом спрос остается стабильным, но темпы роста ниже, чем в последние годы.

Однако, по ее словам, наблюдаются противоречивые сигналы в разных регионах и на разных торговых маршрутах. Например, тенденции спроса, наблюдавшиеся в первые недели года, включают продолжающийся рост на маршрутах Азия-Европа, в то время как объемы перевозок между Азией и Северной Америкой «растут более умеренно».

В целом за год DHL ссылается на прогнозы IATA о росте спроса в годовом исчислении на 2,4-2,6%.

Это свидетельствует о замедлении темпов роста по сравнению с 3,4%, зафиксированными в прошлом году, согласно данным IATA, и отражает ожидания более слабых торговых показателей в этом году.

«Ожидается, что глобальная торговля в 2026 году замедлится по сравнению с 2025 годом, поскольку геополитическая фрагментация, регуляторные барьеры и ужесточение национальной политики, а также цифровые и «зеленые» преобразования оказывают давление на рост», — говорится в отчете DHL о рынке авиаперевозок.

Что касается пропускной способности, экспедитор подчеркнул ожидания умеренного роста глобальной пропускной способности с «стратегическим перераспределением по ключевым коридорам».

DHL сослалась на статистику Accenture, показывающую увеличение пропускной способности на 5% в январе.

Это включает увеличение пропускной способности на маршрутах Азия–Европа и Азия–Ближний Восток, в то время как транстихоокеанские маршруты остаются на прежнем уровне или немного снижаются.

Данные Accenture показывают снижение пропускной способности на 10% в годовом исчислении из Азиатско-Тихоокеанского региона в Северную Америку, увеличение на 11% из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу и увеличение на 14% из Азиатско-Тихоокеанского региона на Ближний Восток и в Африку. «Коэффициент загрузки мощностей остается стабильным или немного растет, поддерживая устойчивую доходность, но региональные различия и макроэкономические риски будут продолжать влиять на динамику рынка», — заявила DHL.

Компания добавила, что пропускная способность «структурно ограничена» на маршрутах Азия-Европа и внутри Азии.

DHL заявила, что перевозчики с осторожностью относятся к чрезмерному увеличению мощностей в первом квартале из-за опасений по поводу влияния геополитической напряженности, тарифов и более широких макроэкономических проблем на объемы торговли.

Что касается оставшейся части года, DHL заявила, что ожидается, что пропускная способность широкофюзеляжных грузовых авиаперевозок продолжит испытывать давление в 2026 году и в последующие годы, поскольку «портфель заказанных самолетов остается на исторически высоком уровне». Это отражает ожидания других организаций, таких как IATA.